摘要：这个问题需要分为两部分来回答，下面我先简单的介绍一下轮廓仪和粗糙度仪，轮廓测试仪是对物体的轮廓、二维尺寸、二维位移进行测试与检验的仪器，作为精密测量仪器在汽车制造和铁路行业的应用十分广泛。粗糙度仪又叫表面粗糙度仪，国外先研发生产后来才引进国内。

1、关于轮廓仪与粗糙度仪

　　轮廓仪与粗糙度仪不是同一种产品，轮廓仪主要功能是测量零件表面的轮廓形状，比如：汽车零件中的沟槽的槽深、槽宽、倒角(包括倒角位置、倒角尺寸、角度等)，圆柱表面素线的直线度等参数。总之，轮廓仪反映的是零件的宏观轮廓。粗糙度仪的功能是测量零件表面的磨加工/精车加工工序的表面加工质量，通俗地讲，就是零件表面加工得光不光(粗糙度老国标叫光洁度)，即粗糙度反映的是零件加工表面的微观情况。

　　但是，按日本产品翻译过来，没有轮廓仪及粗糙度仪之分，按日本产品翻译，叫“轮貌测量仪”，即能测量零件表面的宏观轮廓，又能测量零件表面的微观轮廓，故还有一种区分方式是：都叫轮廓仪，能测粗糙度仪的，叫带粗糙度测量头(即粗糙度测量模块)，仅能测量轮廓的，是不带粗糙度测量头的，但也叫轮廓仪。

2、关于三坐标测量轮廓度及粗糙度

　　三坐标测量机是不能测量粗糙度的，至于测量零件表面的轮廓仪，要视三坐标的测量精度及零件表面轮廓度的要求了，如果你的三坐标测量机精度比较高，但零件轮廓度要求不可，是可以用三坐标来代替的。但是，一般来说，汽车零件用三坐标测量机代替不了轮廓仪，因为汽车零件的精度要求一般都比较高，就算精度等级*高的三坐标测量机恐怕也难以胜任汽车零件的测量要求。